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不然沒有Spacerail曲速引擎/瘋狂雲霄飛車----等級5實在是有點不方便，在網路上比價找了許久，終於發現便宜的Spacerail曲速引擎/瘋狂雲霄飛車----等級5了
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商品訊息描述
※影片中展示的是Spacerail曲速引擎/瘋狂雲霄飛車等級4
經由自己架設軌道，可以讓鋼珠們自己在軌道內如同雲霄飛車般的運轉
你可以在台灣的科學教育館門口看到較大的版本
也可以在香港的科學館看到世界最大的版本(珠子已經跟保齡球一樣大了)
如果要說最精緻的版本，莫過於電影破綻Fracture中的版本了
可惜這些特別版都沒在販售
( ■ 圖片來源 IMDb )不過網路上有些人也將玩具版的做各式的改裝囉
有興趣的人請自行搜索關鍵字影片，包你會有更多的想法產生
?此遊戲為模型遊戲，首先必需組裝軌道（請先有手痛眼酸的準備）
玩家可以依照說明書上之設計，組裝軌道，也可以自己創作
（因每盒材料有限，建議先畫好草稿再組 裝，免得事後材料不足）
產品規格 :
? 型號：231-5 (Level 5)
? 商品規格尺寸：長97cm / 寬37cm / 高44cm
? 包裝尺寸：長44cm / 寬35cm / 高8.5cm
? 材質：高光澤ABS、電子元件
? 重量：4公斤
? 產品內容物：使用說明書 / 底座 / 軸 / 軌道 / 5粒鋼珠
? 產地：中國
? 備註：内附簡體中文說明書
注意事項 :
? 建議使用年齡15歲以上，請慎防兒童放入口鼻超值推可刷卡
? 恕不接受已拆封過、使用過或經過組裝、安裝後的商品退換
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【曹婷婷╱台南報導】
「終於不用再仰人鼻息！」台船董事長鄭文隆說，一直以來，船模試驗需遠赴歐美實驗，費用高昂、排隊排多久也不知道，尤其，造船關鍵技術被看光，毫無機密可言，取得認證別具意義，「以前靠外國人，現在靠自己！」
「成大取得國際認證，象徵台灣造船產業進入另一個境界。」，鄭文隆昨天歡喜見證成大努力6年的成果，他說，台灣船廠建造新船多赴歐美商業水槽做船模實驗，時間只能配合國外，「連排隊要等多久也不知道」，重點是委託他國做實驗，自己設計船型、關鍵技術根本不可能保密。
鄭文隆說，台船成立近40年，1998年開始自主設計船舶，共有3、40型船型設計，累計建造400多艘超大型航行國際的船舶，每艘都到國際做船模試驗，「講白了，設計的關鍵或創新都被模清楚」，難道台灣不能自己做嗎？
他看好成大師資、研究人員水準高，又有好的設備，雙方締結合作，台船斥資約2000萬贊助、支持成大。他說，以後台灣要造什麼樣的船，不用先讓外國看，技術上將更為紮根，意義深遠，尤其，政府後將國艦國造列為新政府7大產業，成大剛好能服務國家。
立法院是否要通過民法修訂，允許同性婚姻，在台灣社會引發激烈的正反意見爭論。全國宗教大聯盟今天(30日)聯合召開記者會，嚴正表達他們反對同性戀者納入民法規範中，但尊重同性戀者的存在與需要，願意考慮接受立法院訂立專法保障他們的權益。
包括中國佛教會、中華民國一貫道總會、中華民國道教總會、天主教會台灣地區主教團、基督教等台灣各宗教代表30 日再度出面，聲明反對藉由修改民法第972條等相關條文，讓同性戀納入民法婚姻規範。
全國宗教界聯盟代表人朱武獻指出，根據大法官釋字第554號解釋，婚姻是一夫一妻為營共同生活，並使雙方人格得以實現與發展的生活共同體。因婚姻而生的永久結合關係，不僅使夫妻在精神上、物質上互相扶持依存，並延伸為家庭的社會基礎。
朱武獻強調，婚姻與家庭制度受到憲法特別保護，若同性戀者納入民法婚姻規範，將使得傳統人倫與輩份的倫理架構崩解，也讓固有的中華文化、傳統家庭價值受到嚴重斲傷，宗教界對此堅決反對，但可以考慮支持另訂專法。朱武獻說：『(原音)因為它是一個憲法制度，民法要這樣訂，跟憲法其實有某種程度的衝突，所以我們反對，第一個當然是文化受到衝擊、家庭倫理觀念；因為事實上這個社會現象是存在的，我們同意也考慮立法院訂立專法，規範他們也可以保障他們的權利。』
中國佛教會理事長淨耀法師表示，宗教界對同性戀朋友絕對尊重，對於他們的權益要如何保障也沒有意見，但反對這些人為了爭取爭取個人的自由而傷害了固有的文化與倫理道德，這是很不應該的。天主教會台灣地區主教團秘書處秘書長陳科神父認為，一夫一妻或男女結合的婚姻制度是幾千年的制度，但立法院卻在一個月內搶著要通過，缺乏社會足夠的溝通，不合常理邏輯，應該冷靜下來，避免鑄成大錯。
中華民國道教總會秘書長張肇珩指出，一夫一妻的婚姻制度是延續人類物種的基本原則，也才能生兒育女，並以家庭為單位形成社會安定穩定的源頭，而同性戀的存在同樣無庸置疑，兩個不同面向的問題要用同一個法來規範，有待商榷。他也呼籲外界不要一味批評宗教都是假道學，他們也是公民，一樣會憂心台灣社會的發展。
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